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中国国际航空航天博览会:观众排长龙争睹CR929真容
2019-01-01 01:20

  CR929远程宽体客机1:1展示样机首次对外亮相 预计2025年-2027年交付市场

  在第十二届中国国际航空航天博览会上,CR929远程宽体客机1:1展示样机首次对外亮相。11月7日上午九点多,中国商飞展区前的观众已经排成“长龙”,盼望目睹CR929“高大上”的客舱线年交付市场。

  头等舱可为手机无线远程宽体客机是中俄两国企业在高科技领域开展务实合作的重大战略性合作项目。据悉,CR929项目当前正有序开展,目前正处于初步设计阶段以及潜在供应商和设备选择阶段,这一阶段将于2019年年底前结束。CR929展示样机综合了中国商飞公司ARJ21新支线大型客机的产品设计经验,公众可实景体验这款集成中俄元素的新一代宽体客机。

  “客舱要给乘客宾至如归的感觉,双通道让大家感觉更加宽敞和舒适。”中国商飞上海飞机设计研究院副院长李凯告诉北京晨报记者,CR929头等舱“高端奢华”,座位的门可以关闭,形成私密的空间。“相连两个座位中间的隔板可以升起和降落,适用于乘客休息和聊天的不同场景。”乘客面前的屏幕是32寸的3D曲面屏,可以用无线连接进行手机投屏播放,乘客有更多选择,不再受飞机上设定的节目限制。乘客还可以对手机进行无线充电。

  据中国商飞上海飞机设计研究院驾驶部赵雯介绍,公务舱使用“反鱼骨”设计,这样的布局可以使乘客在空间中180度平躺,使长途旅行更加舒适。小桌板可以根据需要调节远近,隐藏式阅读灯可以根据阅读姿势调节其角度。经济舱座位是3+3+3的布局。

  样机体现了CR929飞机一流的驾驶舱理念设计、先进的航电设备集成设计,以及个性化的驾驶舱布局。据中国商飞上海飞机设计研究院驾驶部人因工程与仿真评估室副主任董文俊介绍,中俄宽体飞机CR929驾驶舱采用经典的双人机组驾驶舱布局。驾驶舱采用了先进的“静暗座舱”设计理念——也就是说正常飞行情况下,飞机不会“打扰”飞行员,各系统的开关告警指示、音响告警等系统保持静默状态,只有在某系统处于非正常时,才会发出相应的提示,给飞行员提供了一个舒适、静谧的飞行环境。

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