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中航工业通飞全面展示全产业链发展新成就
2019-01-26 13:16

  本届航展上,中航工业通飞将携28架飞机及多款新机型模型参展,并举办形式多样的系列活动,着力推广航空装备、爱飞客服务与通航运营等战略性业务,充分展现中航工业通飞近年来在通用飞机研制生产及全产业链发展方面取得的新成就。其中,今年7月总装下线的我国大飞机项目之一的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600真机、“空天地(海)一体化”浮空器体系、领雁AG50轻型运动飞机将首次亮相,领世AG300公务机、小鹰500、西锐SR20飞机将继续亮相航展并进行飞行表演。

  AG600是当今世界在研的最大一款水陆两栖飞机,是我国首次研制的大型特种用途民用飞机,是国家应急救援体系建设急需的重大航空装备。该机按“水陆两栖、一机多型、系列发展”的设计思想进行设计,最大起飞重量53.5吨,最大巡航速度500公里/小时,最大航时10小时,最大航程超过4000公里;20秒内可一次汲水12吨,单次投水救火面积可达4000余平方米,具备执行森林灭火、水上救援等多项特种任务能力,可根据用户的需要加改装必要的设备,满足执行海洋环境监测、资源探测、客货运输等任务的需要。目前,该机型调试工作已基本结束,正在开展首飞前各项试验,争取早日首飞。预计2020年取得型号TC证(型号合格证)。目前,AG600项目已获得意向订单17架。

  在“空天地(海)一体化”浮空器体系中,将集中展示中航工业通飞长期以来对我国空天地(海)信息一体化体系的研究与建设的成果。在系留气球领域,有通信中继等系留气球平台;在对流层飞艇领域,有超视距飞艇遥感系统;在平流层飞艇领域,则重点展示多型平流层飞艇试验艇和演示验证艇。目前,中航工业通飞正在积极推进对流层长航时飞艇和平流层飞艇的技术攻关和项目研制工作,与法国飞鲸控股合作研制重载飞艇,相信在不久的将来就会有新的产品投入应用,为我国空天地(海)信息一体化体系的构建和为全球交通运输市场的革新奠定基础。

  由中航工业通飞自主研发的我国首款轻型公务机“领世AG300”、我国首款具有完全自主知识产权的轻型多用途飞机“小鹰500”与配备整机降落伞系统的“空中宝马”西锐SR20飞机组成的通用飞机表演团队,将为观众献上一道蓝天盛宴。

  此外,赛斯纳208B飞机、奖状XLS+公务机等机型也将悉数亮相,充分展现中航工业通飞在国际合作方面取得的新成就。

  作为世界同类单引擎涡桨飞机中飞得最快的机型,领世AG300公务机最高飞行时速可达600公里,最大航程可达1850公里。

  本届航展上AG300共进行5架次的飞行表演,在规定的表演区正常起飞,进入观礼区后做水平“8”字飞行,低空通场、建立目视起落航线后着陆。

  小鹰500是第一款严格按照中国民航CCAR-23部设计生产的、拥有自主知识产权的4-5座轻型多用途飞机。经过近几年的不断完善,小鹰500飞机在飞机操纵性能、舒适度、安全性、经济性、可靠性等方面都有了很大程度的提高,飞机的飞行品质已被通航业界所熟知和认可,可与国内外同类型飞机相媲美。

  作为珠海航展上的常客,小鹰500飞机在本届航展上将进行4架次的飞行表演,让观众近距离领略到急下滑转弯进入俯冲、跃升加急转弯、低空大速度通场等极具挑战性的飞行展示。

  被誉为“空中宝马”的西锐SR20飞机是中航通飞西锐公司生产的一款单发4座轻型活塞螺旋桨式私人飞机,采用最先进的佳明Persepctive仪表系统,下单翼设计,机身采用复合材料打造,带有西锐公司自己开发的终极保护手段--整机降落伞系统(CAPS),以及一键平飞按钮、气囊安全带、综合机身滚柱罩,安全系数相当高。

  本届航展上,西锐SR20飞机将进行5架次飞行表演,通过三边飞行、五边着陆,让观众充分领略飞机的优越性能。

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